Компресор повітряний, масляний LEX LXC50 50 л., 2.8 кВт, 8 бар, 3.8 к.с.

Компресор повітряний LEX LXC50, масляний, з реверсом, 50 л., 2.8 кВт, 8 бар, 3.8 к.с.

Масляний компресор із ресивером ємністю 50 л.  - оснащений колесами та металевою ручкою. Така апаратура значно полегшує переміщення пристрою і його відповідне позиціонування на робочому місці.

• Надійний потужний двигун;
• Клапан для видалення конденсату;
• Зручне транспортування за рахунок кріплення двох пластикових коліс;
• Два виходи (один регульований);
• Компактний і простий в експлуатації, займає мало місця;
• Оснащений редуктором з манометром для регулювання тиску.

Характеристики:

• Електроживлення - 230 В ~ 50 Гц
• Потужність - 2.8kW / 3.8HP
• Оберти - 2880 обертів за хвилину
• Ємність бака - 50 л
• Максимальний тиск - 8 бар
• Продуктивність - 240 л/хв

.

Комплект

• Інструкція з експлуатації.
• Оригінальна картонна упаковка.
• Колеса: 2 шт.
• Гумова накладка.
• Пробка для масляного картера.
• Повітряний фільтр.

У продукті використовується компресор з одним циліндром. Це означає, що в пристрої працює компресор, обладнаний одним поршнем, який працює незалежно. Це рішення дає змогу досягти невеликих розмірів і невеликої ваги, що в поєднанні з вигідною ціною пристрою робить його ідеальним гаражем або обладнанням для домашнього цеху. Компресор має загартований чавунний циліндр, який гарантує довговічність і ефективне охолодження компресора. Корпус компресорного блоку був відлитий з надзвичайно міцного сплаву дюралюмінію, що характеризується високою стійкістю до механічних пошкоджень і дуже хорошою здатністю виділяти тепло в навколишнє середовище.
Тиха і безперебійна робота також забезпечується передачею приводу, яка реалізується під час передачі, що з'єднує двигун з компресорним блоком.
Двигун пристрою має максимальну потужність 2,8 кВт і оберт 2880 обертів за хвилину. Двигун безпосередньо механічно під'єднаний до повітряного насоса, завдяки чому збільшується його термін служби і обмежений нагрів системи. Мотор оснащений тепловим захистом для захисту від перевантаження.
У компресора є редуктор тиску, оснащений двома швидкороз'ємними муфтами, двома манометрами і ручкою для регулювання тиску на одному з виходів. Застосовуване реле тиску дає змогу легко регулювати ввімкнення компресора залежно від тиску на виходах і на машині. Регулювання здійснюється шляхом затягування або відгвинчування однієї гайки, що робить його швидким, інтуїтивним і простим. Компресор автоматично відключається до тиску 8 бар.
Обслуговування компресора надзвичайно просте завдяки використанню прозорого оглядового скла, на якому ви можете побачити, чи правильно встановлено рівень масла. Використання великих і міцних підшипників на колінчастому валу дає змогу уникнути несподіваних збоїв і забезпечує тривалий термін служби всієї конструкції. Важливо відзначити, що пристрій розрахований на живлення від 230 В, тому його можна під'єднати до звичайної розетки, де б ви не знаходилися.